潍坊易安运输有限公司公司现有员工100余人，自有车辆40余部，合作大中型车辆100余部，能满足不同客户群体的物流需求；目前，公司年运输量40万吨以上，在全国范围内设立10多个物流服务平台。
公司先后与潍柴动力、华丰动力、克拉克、东方钢管、山东海化、等大中型企业建立长期物流合作关系。
提货收费参考表
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提货车型 |
提货地址 |
提货费用 |
备注 |
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面包车 |
潍城区、奎文区、坊子区、高新区、寒亭区
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80元/票 |
提货价格只提供参考，量大可免提货费，公司以最优惠的价格服务客户，此价格不包括搬运，详细/准确价格请致电：0536-8626321 |
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临朐县、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、
安丘市、高密市、昌邑市
莱州、沙河、东营、以及周边城市
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120-200元/票 |
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3.2米 |
潍城区、奎文区、坊子区、高新区、寒亭区
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100元/票 |
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临朐县、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、
安丘市、高密市、昌邑市
莱州、沙河、东营、以及周边城市
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200元/票 |
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4.2米 |
潍城区、奎文区、坊子区、高新区、寒亭区 |
100元/票 |
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临朐县、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、
安丘市、高密市、昌邑市
莱州、沙河、东营、以及周边城市
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200元/票 |
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6.2米或6.8米 |
潍城区、奎文区、坊子区、高新区、寒亭区 |
300元/票 |
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临朐县、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、
安丘市、高密市、昌邑市
莱州、沙河、东营、以及周边城市
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400元/票 |
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7.6米 |
潍城区、奎文区、坊子区、高新区、寒亭区 |
400元/票 |
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临朐县、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、
安丘市、高密市、昌邑市
莱州、沙河、东营、以及周边城市
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600元/票 |
包装服务
据物流行业研究数据显示：货物运输破损，47.5%的原因是因为包装不当。根据货物类别和需要， 易安物流为您提供专业包装服务，解决您的货物运输安全隐患。
具体情况，请咨询易安物流高密营业部。 2019年5月10日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）潍坊易安物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务提供了 智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范无人车想“上路”?这些困境不容忽视如今，从无人驾驶路测到全国首个自动驾驶示范园区的启动，再到近期无人配送站的研发成功以及无人配送平台的正式开放，越来越多的互联网企业进军无人驾驶领域，并宣布了诸多成果。 那么这些“无人技术”是否已经成熟?那些“呼之即来”的无人车，能够轻松的满足人们对物流及出行的要求吗? 对此，上海大学软件工程专业在读博士孟晖向中新经纬表示，目前没有任何一家企业的无人车可以真正“上路”。 “在无人车路测的过程中发生过很多诸如追尾、爆胎、剐蹭等各种意外，有一次我坐着无人驾驶汽车做实验时，明显感觉到车子在慢慢向路边靠近，然后下一秒就撞到马路围栏了，最严重的一次不仅把轮胎撞烂了，连马路边上的水泥也撞坏了。”孟晖说。 “虽然现在无人驾驶技术已经趋于成熟，能够很好的识别路线、读红绿灯、躲避路障等，但是想要规避意外事故是不可能的，因为可能导致意外的因素太多了，比如行驶地带的路况、气候环境，甚至是某种突发的程序bug……”孟晖补充道。 潘峰也表示，想要让无人驾驶代替司机需要解决的最大困境是，如何保障出行的安全性。 “很多东西从实验品到真正的实现产品化，需要经历一个十分复杂的过程。即使现在无人驾驶技术很成熟了，能达到99%的可靠性了，但是那剩下1%的‘不可靠’，就可能引发十分严重的危险事故。在安全性没有达到一定程度之前，一般的企业其实并不敢草率地将其投入运营《物流公共信息平台服务质量要求与测评》（GB/T 37503-2019）国家标准给出了我国物流公共信息平台分类，从系统功能、平台管理、客户协议、业务运营服务、客户服务、客户信息保护、信用管理、业务风险与应急管理等八个方面规定了不同类型的物流公共信息平台的通用服务质量要求，规定了物流公共信息平台服务质量的测评原则和评价内容。标准适用于我国物流公共信息平台的管理与测评。两项标准将于2019年12月1日正式实施。。因此我们做路测、写论文可以随意试验，但是投入现实使用就必须仔细斟酌了。”潘峰说。化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。批准《绿色包装评价方法与准则》等173项国家标准和3项国家标准修改单，其中包括两项物流国家标准在租赁方式上，嬴彻科技提供0首付低保证金的长短租服务，按需定制品牌车型，降低现金流压力，提高车辆配置灵活性。企业在资产投入上，能用最低的成本获得资产使用权，将资产变轻。，分别为：《物流中心分类与规划基本要求》（G第一，减少一次性支出。以一台卡车33万元裸车价为例，与市场上普遍的贷款买车相比，0首付的租车模式以不到4万的低保证金就能提车，可节省50%～60%的一次性费用支出；而其他保险、轮胎、维保等均由租车服务企业包办，3年总成本能比贷款买车节省2～3万元。 第二，灵活性和时效性强。据赵三杰透露，过去公司上车没有计划性，往往上车之后才去找货，有资产闲置风险；有货的情况下又要花大力气去找车，运营成本高，运力上面临很大的弹性。而租赁模式下，公司可以用最小的成本去控制这个弹性。B/T 24358-2019）、《物流公共信息平台服务质量要求与测评》（GB/T 37503-2019）。
